2019-03-31 自駕車、VR現助力 交大、台達電推新系統 5G可望再突破

自駕車、VR現助力 交大、台達電推新系統 5G可望再突破
自駕車、VR現助力 交大、台達電推新系統 5G可望再突破

記者許維寧 / 台北報導

 

國立交通大學資訊工程系、電機工程系與台達電子進行產學合作,日前赴美發表全世界第一套結合智慧控制的「全光交換邊緣資料中心網路系統」(OPTUNS),該技術突破傳統光電交換系統限制,預計將可應用於自駕車、無人機與AR/VR上,協助5G發展。

 

國立交通大學資訊工程系教授楊啟瑞與電機工程系教授田伯隆,協同台達電子產學合作研發團隊,日前獲邀赴美參加光纖通訊博覽及研討會(IEEE/OSA Optical Fiber Conference,OFC) 及開放運算平台高峰會(Open Compute Project,OCP) ,發表全世界第一套結合智慧控制的「全光交換邊緣資料中心網路系統(OPTUNS)」。

 

交通大學表示,過去4G雲端資料中心與使用端距離太遠、無法提供即時計算服務。隨著5G世代來臨,將雲端設備機房移到網路邊緣將成為趨勢,當邊緣資料中心(edge data center)越靠近終端裝置及使用者,計算反應速度得以更快。

 

然而傳統資料中心伺服器間互連網路在光電之間轉換非常耗電、耗時。OPTUNS則突破傳統光電交換系統限制,以全光元件打造創新的光網路系統,具備低能耗(節能82%)、低延遲(100-500倍速度)、高頻寬且高擴充性等絕對優勢,極適合應用在對延遲及傳輸頻寬要求非常嚴格的自駕車、無人機及AR/VR技術上。

 

另外,OPTUNS與現存光交換系統比較,不僅支援單點到多點網路傳輸,且所有連接皆有保護路徑,更具可靠性。

 

交大表示,楊啟瑞教授與田伯隆教授鑽研光通訊網路技術近20年,曾經歷光通訊極盛時期與網路泡沫化,但仍努力鑽研光通訊網路技術研發。更於五年前重新檢視傳統系統的不足,將光通訊技術轉應用在雲端運算最重要的資料中心設備,之後受到台達電子青睞、與交大團隊攜手合作。

 

楊啟瑞教授表示,團隊突破過去20年來光交換反應慢、不夠彈性且可用波長有限的限制,設計出垂直整合光、電、軟體、韌體及人工智慧控制技術的創新網路架構與系統,一舉解決上述問題,是國際上首度為資料中心設計並成功打造的完整系統。

 

田伯隆教授指出,未來邊緣資料中心會大量佈建在智慧城市及智慧工廠中,OPTUNS應用在5G時代邊緣計算(edge computing),相較傳統電交換系統可節省超過八成電力消耗,且反應時間縮小達100倍,使得自駕車、無人機、AR/VR的應用得以成功實現。預計一年內完成試量產成品,提供邊緣計算的服務營運商及電信商。