2015-02-02

大學系統之發展為當前國外高等教育的趨勢,例如法國和英國為推動大學合併或大學系統發展,都有相關政策和配套措施。台聯大於2003年著眼於提昇高教資源整合、跨領域人才培育和追求學術卓越之良善本意,不容抹黑與汙名化。

 

1.台聯大系統校長係無給職,因行政總部設在陽明,故由行政總部向陽明大學申請一訪問學人招待所,以供系統校長平日休息或處理公務太晚之用。訪問學人招待所之每月租金、水電費和電話費,皆依陽明大學規定,由曾志朗系統校長自行繳納。

 

2.台聯大系統校長之公務車自2004年試辦階段經教育部同意,依照「中央各機關學校購置及租賃公務車輛作業要點」和政府採購法相關規定,公開招標租用一千八百CC車輛。曾志朗系統校長接任後,顧及台聯大經費拮据,並未聘用司機,自行開車。

 

3.四校於2003年試辦台聯大系統,並無成立經費,而是每年各撥100萬元供系統辦公室運用。此400萬經費多數用在四校學生交流活動、推動「台聯大亞際文化研究中心」和「科技與社會(STS)研究計畫」,以及部分用於行政總部運作(含業務、人事、租車等),非如報章所言用於辦公室運作和幫總校長配置公務車。

 

4.曾志朗系統校長自101年起即為交通大學榮譽職的「講座教授」,從未支領交大薪資,更未佔缺。

 

5.2011年交通大學校長遴選委員會召集人為前交大副校長、光電工程學系榮譽退休教授祁甡,曾志朗系統校長並非召集人。

 

6.台聯大為台灣第一個大學系統,樂見各校茁壯並積極促成跨校整合,以下成果皆非單一學校所能達成,包括(1)突破學制限制:跨校轉系所及跨校逕修讀博士學位,為全國首創(2)辦理聯合招生:以分領域分組方式共同辦理碩士班招生及轉學考,考生只需一次報名、一次筆試、一次分發(3)共享圖書資源:建置圖書館藏聯合目錄、避免重複採購、24小時跨校代借代還,每年達3萬多冊,將近全國大專院校一年圖書的互借量(4)跨校選課:每年約4-6千人次(5)學術全球輸出:共建海外聯合教學平台,馬來西亞為第一站,香港、澳門進行中,並有四校屆齡退休教授透過平台,赴海外搭建教研基地,做為聯大系統的海外代言人(6)推動四校人文社會研究發展:亞際文化國際學位學程、STS研究計畫和客家揚帆計畫。

 

7.台聯大兩個標竿講座「台灣聯大溫世仁卓越學術講座」、「台灣聯大信義榮譽講座」,係由曾志朗院士募款而設立的。

 

(1)溫世仁卓越學術講座從2007年起,已經邀請17位諾貝爾得主來台訪問四校進行跨校講學,與師生討論為學之道與科學之美,以形塑典範學習,如今諾貝爾得主訪問台灣成為常態,本講座的貢獻可見一斑。

(2)為培育高等教育研究者具誠信正直的學術倫理素養,使台灣成為國際學術界值得信任的研究夥伴,台聯大從2008年開始,即已透過專題演講、研習會與工作坊,培育種子教師且編譯「研究倫理教學手冊」,積極在校園間推廣研究倫理的重要性。為求學術倫理素養向下扎根,更建置學術倫理數位教材,並提供即時檢測機制,至今中央、交通、清華和陽明四校皆已列為全校研究生必修0學分課程,更有臺北市立大學、金門大學、臺南大學與臺東大學規劃於104學年起列為全校研究生必修課程。由於成效卓著,教育部委託台聯大將此課程推展至各大專院校。

 

台聯大成立非如部分人士所言為搶高教資源,而是四校皆有規模過小、學門不完整之缺憾,加上科學合作和人才流動全球化,且全球高教皆面臨經營困境,必須整合人才資源與經費資源,由於台聯大跨校資源的整合成效逐漸呈現,促使其他大學系統或聯盟成立,包括南部的「台綜大系統」、「教育大學系統」,由台大、台師大、台科大成立的「國立台灣大學聯盟」,以及東部五校的「泛太平洋大學聯盟」,各系統或聯盟皆跟進台聯大,從聯合招生、跨校選課、圖書共享等有利師生的方向整合資源。台聯大提昇高教資源整合、跨領域人才培育和追求學術卓越之良善本意,不容抹黑與汙名化。

附加資訊

  • 最新消息來源: 台灣聯合大學系統
  • 新聞類別: 所有消息